Una pregunta que se hace en cada curso.
Ojalá tuviéramos la fórmula perfecta, pero debemos de decirte, que cada frenada depende de las circunstancias, y puede ser muy distinta de una a otra, ahora bien te voy a contar como lo hago yo en una situación normal con lluvia, por ejemplo aproximándonos a un semáforo.
Al lío, carretera mojada y lluvia, semáforo en rojo, corto gas y empiezo a frenar suavemente con el freno trasero, una vez noto que las suspensiones se aploman, empiezo a ayudarme con el freno delantero con mucha suavidad, al mismo tiempo que voy bajando de marcha y reduciendo con mucho cuidado de no bloquear la rueda trasera al soltar el embrague.
Insisto en que los primeros toques en el freno deben de realizarse de la forma más suave posible, dado que es el momento más crítico de la frenada en mojado, en este momento la suspensión esta totalmente descomprimida y es fácil que tengamos poco peso en la rueda con la que vayamos a empezar a frenar, por lo tanto puede bloquearse y hacernos perder el control. Frena suave y ve aumentando la presión progresivamente a medida que encuentres buen feeling.
Aquí la importancia del ABS, que recomendamos como punto más importante a la hora de comprar una moto, hablaremos de ello.
Bloquear la rueda es uno de los motivos de accidente más común y lesivo para el motorista, evitable al 100{7ca2d5fb65f769f7e25218e8eb98c17fa36c733a34e0d990d0f4dc15cd10e58b} si lo practicamos en un curso [PACK: APRENDER A CONDUCIR MOTO DE MARCHAS] y después en nuestro día a día de forma correcta.
Tips para mejorar la frenada en mojado.
- Vigila tu posición y transfiere tu peso hacia la rueda que más grip requiera.
- Aumenta todo lo que puedas la distancia de seguridad, si puedes que sea tanta como para poder parar tu moto utilizando la mínima presión sobre el freno trasero.
- No utilices plásticos, ni bolsas para no mojarte, son resbaladizos. Equípate con ropa de cordura y hazte visible con reflectantes y colores llamativos.
- Evita pisar todo lo que no sea asfalto, alcantarillas, pintura, y charcos.
- Siempre frena lo más recto posible.
- Cuando pares tu moto, presta atención a la superficie donde vas a apoyar tu pie.
Si te interesa aprender y practicar ésta y otras maniobras esenciales para tu seguridad en el día a día te recomendamos los siguientes packs:
- Aprender a Conducir moto de marchas
- Aprender a Conducir Scooter
- Cualquiera de nuestros cursos de iniciación en TIERRA, SCOOTER o ASFALTO
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